PROTON MASIH RELEVAN SEBAGAI TEKSI

Beberapa minggu lepas kita dikejutkan dengan berita yang disiarkan melalui Media Prima TV3 dimana terdapat banyak rungutan daripada pemandu teksi yang menggunakan khidmat teksi dari jenama Proton.

Apa yang mereka rungutkan adalah kualiti yang diberikan oleh pihak Proton adalah kurang memuaskan walaupun kereta nasional ini telah digunakan sebagai teksi sejak tahun 1989 lagi.

Wakil penjualan teksi Proton sejak 15 tahun lalu, Ismail Haron berkata, kereta tersebut mempunyai banyak kelebihan jika dibandingkan dengan kereta import seperti harga berpatutan, kos penyelenggaraan rendah dan penggunaan gas asli untuk kenderaan (NGV) yang menjimatkan.

“Proton ikut piawaian untuk jadi teksi yang diluluskan kerajaan, bermakna ini model teksi yang sebenarnya. Kalau nak dibandingkan dengan kereta Jepun, tidak sesuai untuk kita di Malaysia kerana kosnya tinggi.

“Harga Proton berpatutan selain mudah untuk dapat pinjaman dari bank tempatan. Kalau guna kereta luar mungkin kos akan bertambah sehingga 30-40 peratus,” katanya dalam sidang media, di sini, semalam.

Ketika ditanya mengenai dakwaan sesetengah pemandu teksi bahawa kereta Proton sering mengalami kerosakan, beliau menjelaskan, kebanyakan masalah itu berpunca daripada penyelenggaraan yang tidak berkala.

“Isu ini dibangkitkan kerana teksi Proton ada pengubahsuai NGV. Tetapi tidak semua pemandu teksi melakukan penyelenggaraan mengikut jadual dan peraturan ditetapkan.

“Sebagai pengedar, kita telah memastikan setiap syarikat dan individu yang mengambil teksi mendapat penerangan mengenainya. Jika pemandu dapat mengikut sistem penyelenggaraan ini, kita yakin masalah tersebut dapat dikurangkan,” katanya.

Malah, katanya, sebarang masalah ditimbulkan pemandu teksi akan dibawa kepada Proton.

“Setakat ini, Proton mengambil langkah positif atas semua perbincangan dan aduan,” katanya.

Sementara itu, pengusaha syarikat teksi, Abd Razak Abd Aziz berkata, beliau tidak menerima rungutan daripada pemandu sejak mengusahakan perniagaan itu pada 1992.

“Kalau kita tengok kereta Proton sudah lama orang pakai. Saya sudah guna semua kereta Proton dari Saga, Iswara, Wira, Saga BLM, Waja, Persona dan kini Exora.

“Ada yang kata, kereta Proton tak tahan lasak dan bermasalah. Tetapi hingga kini kita boleh Iswara dan Wira masih digunakan di jalan raya ,” katanya.

Sumber dipetik: SINAR HARIAN

EOCM GENTING HIGHLANDS ROAD TOUR

The 1.6 liter Campro CPS engine used in the Proton Exora has been the subject of much criticism, whether called for or not. Yes, having a relatively small engine in a large vehicle is bound to require a little more pedal to the metal but everytime there is a story about the Exora or the Alza on this site there is bound to be those who pop up and say that they’ve tried the Exora in so and so situations and the MPV failed to deliver.

I think other than Proton themselves, the next group of people who are likely to be infuriated by such allegations are the Proton Exora owners themselves. After all, they’ve committed to years of monthly repayments to the Proton family vehicle of their choice and having a personal connection with their car, insulting the Exora is almost like insulting their logic or choice of picking the Exora over its competitors.

Quite interestingly, the Exora owners over at protonexora.com.my (Exora Owners Club Malaysia) have decided to take the matter into their own hands. They’ve actually organised a convoy together up to the Genting Highlands Resort. The EOCM 2010 Genting Highlands Road Tour convoy began last Saturday at the Genting Sempah Rest Area. The Exora went up and down (with no sweat) and the members had a great time. The “Jom Ronda Bersama Proton” crew from TV3 also joined in to feature the convoy in an upcoming segment.

It’s nice to see how much passion these guys have for their Proton Exoras. It’s one vehicle that Proton has managed to tick all the right boxes for its intended target customer – space, comfort and price. It just shows that although you could say Proton has failed us in the past with products that don’t quite right hit the sweet spot, when Proton delivers something good, Malaysians will reciprocate.

PROTON EXORA VS GRAND LIVINA VS CHERY EASTAR VS NAZA CITRA VS KIA RONDO?

Many of us will be confused whether to buy the latest affordable Proton Exora 1.6litre CPS RM65k or the fuel economy Grand Livina 1.6l/1.8l from RM80k to RM100k or Chery Eastar with its Mitsubishi engine 2.4l from RM78k to RM88k or another cheapest MPV Naza Citra from RM65k with 2.0l engine or Luxury style Kia Rondo from RM83k with its 2.0l engine.

To be truth and to be fair, every MPV got its own speciality. Many people like to compare and comment this 5 MPV as if they got the best MPV in Malaysia. Just accept the facts and know that all MPV cannot be compared in terms of “what you want” to say other MPV is not good whatsoever.

I read many of car forumers arguing and protecting their MPV and beat other brand’s MPV. For what? It doesn’t make sense.

In Chery forum they said Livina is small, in Livina Forum they said Chery is low quality China made MPV, in Rondo forum they said Exora is underpower car.. Better don’t judge an MPV emotionally. If you want to buy, go test drive it yourself, compare the specification of MPV with what you want and what really suit your needs and buy it.

For example, if you want a big MPV that really can fit 7 people inside, go for Proton Exora or Chery Eastar. Rondo is ok than Livina and Citra 3rd row space. If you prefer performance and fuel efficiency best MPV fuel consumption, 1.6litre & 1.8litre Grand Livina is the solid answer instead of bigger engine capacity Chery Eastar 2.4 litre. If you want more luxury and nice interior finishing, go for Kia Rondo because the interior is very good with black leather and nice dashboard. If you want a cheap MPV but you also need a higher performance engine, get the Naza Citra. If you need a value for money MPV, go for Proton Exora with acceptable 1.6litre CPS engine, bigger space and good looking MPV.

Credit to KDI.

PROTON EXORA VS. PERODUA ALZA

KUALA LUMPUR 14 Jan. - Pembelian kereta baru sebagai menggantikan kereta yang dibeli bagi tempoh antara tahun 2003 hingga 2005 menjadi salah satu faktor pertumbuhan penjualan kenderaan pada tahun ini.
Frost & Sullivan mengunjurkan jumlah keseluruhan industri (TIV) mencapai 555,000 buah atau pertumbuhan 4.5 peratus itu, sambil menggariskan pelancaran model baru, kadar faedah yang rendah, pemulihan ekonomi serta pembeli daripada golongan muda sebagai penyumbang kepada pertumbuhan tersebut.
Ketua Amalan Automotif dan Pengangkutan Frost & Sullivan (Asia Pasifik), Kavan Mukhtyar berkata, kenderaan pelbagai guna (MPV) dijangka mencatatkan pertumbuhan tertinggi sebanyak 12.7 peratus, dengan penjualan 68,000 buah yang menyaksikan persaingan sengit antara Proton Exora dan Perodua Alza.
''Pembeli berpotensi yang menangguhkan pembelian pada tahun lalu juga dijangka menggantikan kereta mereka pada tahun ini kerana keadaan ekonomi yang lebih baik,'' katanya.
Beliau yang juga Rakan Kongsi Frost & Sullivan menyatakan demikian ketika membentangkan tinjauan industri automotif Malaysia 2010 di sini, hari ini.
Pada tahun lalu industri automotif tempatan diramal mencatatkan TIV sebanyak 531,000 buah.
Kereta penumpang dijangka mencatatkan pertumbuhan paling perlahan tahun ini dengan 3.2 peratus berbanding tahun lalu berikutan kekurangan model baru selain pembeli lebih cenderung memiliki MPV. bagaimanapun, ia kekal menjadi penyumbang terbesar kepada penjualan kenderaan dengan menguasai 75.3 peratus daripada TIV.
Menurut Kavan, pelancaran Perodua Alza, Kia Forte, model baru Proton, Proton Persona yang dipertingkatkan serta beberapa model baru Nissan, Kia, Peugeot dan Audi turut membantu menjana penjualan kenderaan pada tahun ini.
Tambah beliau, golongan muda akan menjadi pemangkin kepada pertumbuhan penjualan kenderaan untuk jangka masa panjang selain bilangan pembeli kereta untuk kali pertama yang dijangka meningkat bagi tempoh beberapa tahun akan datang.
Sementara itu, Kavan memberitahu, Proton berjaya meningkatkan penguasaan pasaran sebanyak 1.9 peratus pada tahun lalu berikutan pelancaran Proton Exora.
''Bagaimanapun, Perodua terus mengekalkan kedudukan nombor satu pembuat kereta utama Malaysia pada 2009 dengan jangkaan penguasaan sebanyak 33.4 peratus diikuti rapat oleh Proton sebanyak 30.4 peratus,'' jelasnya.
Tambah beliau, bagi segmen kereta bukan nasional, penguasaan pasaran Toyota dijangka berkurangan sebanyak empat peratus kepada 13.6 peratus pada 2009 berikutan persaingan sengit dalam segmen MPV dan kereta penumpang bersaiz sederhana.
Katanya, penguasaan pasaran Honda tumbuh sebanyak 1.6 peratus kepada 8.1 peratus ekoran pelancaran Honda City baru untuk tempoh tersebut.

Sumber

Proton EXORA Sport Edition!

Good News for all Proton users, Proton launch the latest design of Exora! This is the other concept Proton Exora which Proton Design whipped up in conjunction with the Exora’s launch. The Proton Exora Prestige converts the Exora into a VIP chauffeured car with a lounge behind where one can either continue to work on the move or relax on the way home after a stressful day.

There is of course a bodykit which includes a double fin front bumper grill, warp-around chrome foglamp garnish, a front lip, side skirts, rear apron with integrated quad exhausts, a rear roof spoiler, chrome glass trimming, chrome side protector moulding, a customised smoked rear brake lamp, tinted glass, and 18 inch wheels with 224/40R18 tyres.


In the interior, the first row is separated from the rest of the vehicle via a glass panel to give the boss at the back some privacy. The rear passenger can communicate with the driver via an intercom. This privacy glass panel includes a 19 inch LCD TV.

The VIP seats have electric adjustments, a massage system, and a built-in working table. Other creature comforts include a nice sound system including two 8 inch subwoofers to match the 5.1 channel DVD player, a stow-away footrest and a cooler box.

For people who have a money they can choose to buy this... But the price I think very though. Anyway good luck for Proton!

Proton Exora Spyshot Video

Proton Exora Spyshot !!! Believe it or not, this MPV look very big as you can see on this video!

Proton Exora - Kereta MPV Malaysia!

This is the new MPV made by Proton, it has been launched but still waiting to sell to people. From the news said, this model will make a Malaysian automotive market will be hot. With the price below than RM80,000 it will be a hot car MPV.

The body look so big, with lot of people can leave inside the car. So it is suitable with the price i think.