KERETA TANPA ENJIN DILELONG RM788,293

Ditulis oleh Admin
Rabu, 23 September 2009 19:16

NEW YORK - Sebuah kereta yang tidak mempunyai enjin dan berkarat dilelong pada harga hampir $227,000 (RM789,960) selepas harga pembukaannya cuma $500 (RM1,740), lapor sebuah akhbar semalam.

Kereta Pontiac LeMans Tempest keluaran 1963 itu dilelong di laman web eBay di Amerika Syarikat oleh penjualnya yang tidak mengetahui sejarah kenderaan tersebut.
Namun, seorang pengguna eBay mendapati kereta itu merupakan salah sebuah daripada enam kereta Pontiac edisi khas.

Harga lelongan kereta itu melonjak selepas ia didapati merupakan salah sebuah kereta yang dipandu oleh pelumba legenda AS, Stan Antlocer. Penjual kereta itu yang dikenali sebagai 123eclin tidak mengetahui sejarah kenderaan tersebut berdasarkan soalan yang dikemukakan.

Gambar kereta itu di eBay menunjukkan papan pemukanya mempunyai nama satu litar lumba.
Sistem suspensi kereta itu yang berlainan dengan kereta lain turut memberi petunjuk bahawa ia merupakan sebuah kereta edisi khas.

Pada akhirnya, kereta itu dibeli oleh pembida yang dikenali sebagai ccsi2000 pada harga $226,521 (RM788,293.08). - Agensi

AKTIVITI PELAJAR AUTOMOTIF ILP KOTA KINABALU

KEMAJUAN TEKNOLOGI AUTOMOTIF MALAYSIA

Industri Automotif merupakan satu bidang yang semakin penting pada masa kini dalam menentukan sejauh mana tahap kemajuan kejuruteraan sesebuah Negara. Kita amat berbangga kerana Malaysia merupakan salah sebuah Negara di rantau Asia Tenggara ini yang telah mengeluarkan kereta jenama sendiri dan sebagai pengeksport kereta ke arena antarabangsa.

Syarikat kereta tempatan iaitu Proton dan Perodua telah melancarkan pelbagai model kenderaan yang telah meluncur dengan megah di jalanraya tempatan serta di luar Negara seperti Australia, Britain, Brunei, Thailand, Indonesia dan lain-lain.

Syarikat Automotif tempatan sentiasa komitmen dan berusaha meningkatkan pengeluaran kenderaan yang berteknologi maju dan terkini.

Marilah kita bersama-sama menyokong nilai murni ini untuk membuktikan Negara Malaysia maju di mata dunia dengan mengamalkan Satu Malaysia................

PRINSIP ENJIN PETROL (4 LEJANG)

Enjin Petrol juga dikenali sebagai enjin pembakaran dalam dan sistem ini memerlukan campuran bahan api dan udara yang diterima dalam kebuk pembakaran pada masa yang betul serta
enjin yang dibina mampu bertahan dengan suhu dan tekanan yang terjana daripada pembakaran bahan api.

Terdapat 2 jenis prinsip enjin iaitu 2 stroke dan 4 stroke yang mana enjin yang bersaiz kecil seperti enjin mesin rumput, motosikal serta pam air kebanyakannya menggunakan prinsip 2 stroke. Manakala untuk kenderaan seperti kereta pula menggunakan prinsip enjin 4 stroke.

Prinsip Enjin (4 Stroke)

Nota :
TDC – Top Dead Center / TTA – Takat Terakhir Atas
BDC – Bottom Dead Center / TTB – Takat Terakhir Bawah

LEJANG PENGAMBILAN (INDUCTION STROKE)

Lejang pertama ini dikenali sebagai Lejang Pengambilan (Induction Stroke) yang mana piston bergerak dari TDC ke BDC ketika ini Inlet Valve Terbuka sementara itu Exhaust Valve tertutup rapat. Semasa piston bergerak turun ke BDC berlaku sedutan yang mana campuran bahan api / udara (mixture) masuk ke dalam ruang silinder melalui Inlet Valve. Apabila piston sampai di paras BDC maka Inlet Valve pun tertutup rapat. Dalam pada itu campuran bahan api / udara telah pun memenuhi ruang silinder.

LEJANG MAMPATAN (COMPRESSION STROKE)

Lejang Mampatan bermula semasa piston bergerak dari BDC ke TDC sementara itu kedua-dua valve iaitu Inlet dan Exhaust tertutup rapat. Semasa piston bergerak ke TDC menyebabkan campuran bahan api / udara dimampatkan dan dipanaskan. Apabila Piston hampir ke TDC, spark plug telah memercikkan api yang menyebabkan berlaku pembakaran dalam ruang pembakaran dan berlaku tekanan tinggi yang telah menolak piston untuk bergerak ke BDC.

LEJANG KUASA ( POWER STROKE)

Lejang kuasa berlaku ketika pembakaran ke atas campuran bahan api / udara tadi menyebabkan berlaku tekanan dalam ruang pembakaran dan tekanan tinggi ini telah menolak piston untuk bergerak dari TDC ke BDC. Ketika ini juga kedua-dua valve masih tertutup rapat.

LEJANG EKZOS (EXHAUST STROKE)

Exhaust valve mula terbuka semasa Lejang Ekzos yang mana piston bergerak dari BDC ke TDC, ketika ini Inlet Valve masih tertutup rapat. Pergerakan Piston ini telah menolak keluar sisa-sisa gas yang terbakar melalui Exhaust Valve. Apabila piston hampir ke TDC maka kitaran enjin berulang semula.

THE NEW PERODUA MPZ: PERODUA ALZA

Here is the new PERODUA MPV is release now, that is PERODUA ALZA. What do u think about the name? I think this PERODUA ALZA will give a fight with PROTON EXORA. The price also same with PROTON EXORA, around RM 65,000 to RM 70,000+ I think. For more details you can see at PERODUA ALZA website. This PERODUA ALZA is open for book now and it is AMAZING MPV!

Proton Saga BLM Blueberry Tea Color

Disini saya ingin berkongsi maklumat tentang pengeluaran color terbaru untuk model Proton Saga BLM. Color tersebut adalah BLUEBERRY TEA COLOR ( Color Code: A0143 ). Bagi sesiapa yang berminat untuk dengan color ini bolehlah membuat tempahan sekarang di Proton Edar berdekatan.

Proton Exora Prime Edition

Proton Exora Prime Edition yang dipamerkan untuk tontonan ramai. Memang gempak dengan rekabentuk sporty dan lebih bergaya serta gah dikala mata memandang. Ini dapat menarik perhatian golongan muda untuk mencuba Proton Exora keluaran Proton.